Деревянные ящики и тара, применяемая при перевозке грузов, должна обеспечивать сохранность грузов. Под сохранностью подразумевается отсутствие повреждений, либо изменений груза, при условии того, что тара в процессе транспортировки не подвергалась изменениям.
Деревянная тара и тара из ДВП не должна иметь следов внешних повреждений, способных повлиять на сохранность груза. Объем тары должен подходить объему внутренних вложений.
По применяемым материалам тара бывает деревянная, картонная, тканевая, и из комбинированных материалов, например из дерева, ДВП (оргалита) или фанеры.
- Удобство при выполнении погрузо-разгрузочных работ;
- простота и стоимость изготовления деревянных ящиков.
К недостаткам деревянных ящиков можно отнести то, что происходит увеличение веса брутто. Это увеличивает ставку за перевозку груза, а также слабая защищенность от проникновения воды.
Ящики из ДВП несколько уступают по прочности деревянным ящикам. Присутствует вероятность деформации дна, крышки и стенок. Ограничена масса груза, который можно упаковать в ящик. Ящики из ДВП применяются, в основном, для перевозки объемных, не тяжелых грузов.
Фанерные ящики, также как и другие ящики, применяемые для упаковки груза , имеют свои достоинства и недостатки. У них значительно меньший вес и объем по сравнению с деревянными ящиками . В остальном, они имеют те же свойства что и другие ящики. Они имеют более высокую стойкость к механическим воздействиям, чем ящики из ДВП, но менее прочны, чем деревянные ящики.
ИНСТРУМЕНТЫ ОПТОМ
